Как мне купить шины?

ШАГ 1.

Для того, чтобы купить шины необходимо знать три основных параметра:

- ширина.

- профиль.

- диаметр.

Это три основные характеристики. Их можно найти на боковине Вашего колеса, либо же в сервисной книге Вашего автомобиля.

ШАГ 2.

Введите основные параметры в табличную часть вверху сайта.

В табличной части есть дополнительные параметры поиска:

- сезонность - бывают летние шины, зиние шины и всесезонные. Об этом подробнее написано ниже.

- тип шины - бывают легковые шины, шины для внедорожников, грузовые шины, шины для микроавтобусов и спец шины.

Только в наличии - Вам по умолчанию выводится информация только тех шин, которые есть на складе. Сняв эту галочку Вам будет выводится информация о том, какие шины могут быть заказаны.

Их заполнять не обязательно!

ШАГ 3.

Нажмите кнопку "Найти".

Сайт Вам выдаст список доступных вариантов.Остается только решить какую модель купить. С этой задачей Вам поможет справится наш сервис - подстветка модели. Просто наведите курсор на интересующую Вас модель шины и сайт автоматически ее покажет во всплывающем окне.

Есть два дополнительных параметра:

- индекс скорости

- индекс нагрузки

первый отвечает за допустимую нагрузку на колесо, второй за максимально допустимую скорость.

Маркировка автомобильных шин.

Основные обозначения:

195 - ширина протектора шины (в мм)
65- высота профиля (серия) в процентах от ширины (в данном примере 70%)
R - обозначение радиальной конструкции покрышки (не путать с радиусом)
15 - посадочный диаметр в дюймах (дюйм равен 2.54 см).
91 - индекс накрузки (615 кг.)
 Т- индекс максимальной скорости (190 км/ч.)
посмотреть таблицу индексов нагрузок и скоростей

Прочие обозначения:

Reinforced - усиленная для автомобилей с повышенной грузоподъемностью.

Regroovable - для шин, имеющих возможность углубления рисунка нарезкой

Tubeless (TL) - бескамерная шина

Tubed Tire (TT) - шина с камерой

M+S - Грязь и снег

All season - всесезонная шина

Outside (Side facing outwards - наружная сторона) или Inside (Side facing inwards - внутренняя) на шинах с асимметричным рисунком. Надпись говорит о том, какая боковина должна быть внутри, а какая снаружи колеса.

Steel (steel belted) - для шин с металлическим кордом.

TWI (tread wear index) - указывает место расположения индикаторов износа, выступов внутри канавок протектора. После износа протектора до уровня этих индикаторов эксплуатация шины считается небезопасной (на это любят обращать внимание страховые компании при определении причины аварии).

DOT - дата изготовления шины состоит из четырех цифр, где первые две указывают неделю, а последние год изготовления (до 2000 года их было всего три. Первые две указывали неделю, последняя год.)
Знак Е с цифрой - знак официального утверждения с номером страны, выдавшей сертификат соответствия Правилам ЕЭК ООН.
Индекс PSI - индекс давления для проведения испытаний на прочность в зависимости от нагрузки и скорости (только для грузовых и легкогрузовых шин).

Общая информация о шинах.

Итак. Вы купили автомобиль, и пришла пора столкнуться с таким понятием как шина. На первый взгляд кажется все просто. Кусок резины. Давайте разберемся.

Что такое покрышка?
Покрышка - упругая резинокордная часть пневматической шины, воспринимающая тяговые и тормозные усилия и обеспечивающая сцепление автомобиля с дорогой.

Покрышки делятся на зимние, летние и всесезонние. Любая покрышка имеет свой типоразмер.

Что такое типоразмер?
Прежде всего, перед приобретением покрышки необходимо знать, что такое типоразмер и какой нужен именно Вам. Эту информацию Вы можете получить из технической документации Вашего автомобиля, иногда она указывается на крышке багажника или водительской стойке (там же к стати указывается и рекомендуемое давление). В противном случае Вы можете просто посмотреть на само колесо.

Итак, типоразмер:

К примеру, на покрышке написано 185/65 R14 86Н. В данном случае 185 - это ширина покрышки в миллиметрах. 65 - говорит о том, что высота профиля составляет 65% от ширины, т.е. 185х65%=120.25 мм. Латинская буква "R" обозначает, что покрышка радиальная(не путать с радиусом), а число "14" говорит нам о том, что диаметр покрышки составляет 14 дюймов или 14х2,54=35,56 см. Число 86 - это индекс нагрузки на одно колесо, а буква Н - индекс скорости.(подробнее см. раздел табличные данные).

Ну вот. Теперь мы знаем все о типоразмере и нам следует определиться с выбором новой покрышки. Теперь самое время поговорить о сезонности.

Что такое сезон?
В данном случае имеется ввиду летний и зимний сезоны. Летний длится с середины апреля и заканчивается примерно в середине октября. Зимний соответственно длится все оставшееся время года. Следует помнить, что при понижении температуры ниже 7 градусов (середина октября) необходимо обуть Ваш авто в зимнюю резину, а при повышении (апрель) необходимо обувать летнюю.

В чем разница?
Зимняя, летняя и всесезонная покрышка. В чем разница? Разница в составе покрышки.

В зимнюю покрышку к примеру добавляют много силикона для того, чтоб она не дубела на морозе, ее режут на ламелии (такие маленькие порезы на протекторе) - это помогает выбрасывать снег из рисунка протектора покрышки и приводит к более эффективной работе.

Летняя покрышка наоборот делается более жесткой, чтоб она не сильно стиралась, когда дорожное покрытие раскаляется до 40 и более градусов.

Всесезонная покрышка, как видно из названия универсальна для круглогодовой эксплуатации, но всем известно, что ничего универсального не бывает. Оно не так хорошо справляется с сугробами и заносами зимой и быстро стирается летом. (Подробнее можно прочитать тут.)

Придя в магазин мне сказали что нужна взаимозамена. Зачем?

Что такое взаимозамена?
Взаимозамена это покрышка, которая схожа по высоте с Вашей, но отличается по ширине.

Тут следует немного остановиться.

Предположим Вы приобрели Рено Клио. В базовой комплектации этот автомобиль оснащен покрышкой 175/65 R14. А придя в магазин Вам рекомендуют поставить 185/60 R14. Дело в том, что если просчитать высоту протектора в первом типоразмере то она составит 113,75 мм, а во втором 111 мм. Но ширина покрышки увеличивается на 10 мм, что способствует лучшему сцеплению с дорогой на сухом покрытии.

Зачем она нужна?
Это связано с условиями эксплуатации автомобиля. К примеру, зимние шины лучше брать на 1 см уже, чем летние. Это позволит увеличить удельное давление шины на дорожное покрытие за счет уменьшения площади контакта. Эффект – быстрее продавливается снег и каша, а в следствие этому быстрее покрышка добирается до асфальта.

Иногда, особенно на новых автомобилях установлены такие покрышки, которых просто нет на рынке Украины и приходится искать взаимозамену.

При переходе с одного диаметра диска на другой так же пользуются взаимозаменой.

Как пользоваться взаимозаменой? (тут требуется совет специалиста!)

Обычно продавец знает как это делается, но что бы Вас не обманули постараемся объяснить.

Берете книгу по эксплуатации Вашего автомобиля и смотрите там типоразмер покрышки, которую рекомендует завод производитель. Почему нельзя посмотреть на саму покрышку? Дело в том, что неизвестно правильно ли поставил покрышку предыдущий владелец. Итак типоразмер покрышки 195/65R15.

При увеличении первого числа на 10 - второе уменьшается на 5 (205/60R15).

При уменьшении первого числа на 10 - второе увеличивается на 5 (185/70R15).

При увеличении третьего числа на 1 - второе уменьшается на 5 (195/60R16).

И наоботор при уменьшении третьего числа на 1 - второе увеличивается на 5 (195/70R14)

Следует иметь ввиду, что существуют ходовые е неходовые типоразмеры покрышек. К примеру 195/65R15 и 205/60R15 - ходовые размеры.

185/70R15, 195/60R16, 195/70R14 - неходовые типоразмеры покрышек.

Ходовые типоразмеры:

Тут приведены наиболее распространенные типоразмеры покрышек.

175/70R13

175/65R14

185/60R14

185/65R14

195/60R15

195/65R15

205/60R15

205/65R15

205/55R16

215/55R16

225/55R16

215/55R17

235/45R17

245/45R18

Какая разница ходовой типоразмер покрышки или нет?

Приобретая покрышку никакой. Но если возникнет вопрос чтобы докупить еще одно колесо(ну прокололи Вы его или в яму влетели. А ям у нас в стране много) то тут Вы как раз и столкнетесь с тем, что размер у Вашей покрышки(195/65R15) ходовой, модель(Goodyear Hydragrip) популярная, индексы скорости и нагрузки нормальные, а не завышенные, выпускаться покрышка начала недавно и сниматься с производства не собирается. Такая покрышка наверняка будет в любом магазине.

А вот если вы решили где то по дешевке взять покрышку 185/70R14 Бог_знает_какая_фирма_производитель Неизвестной_модели, снятой с производства несколько лет назад... Ну Вы сами понимаете.

Эксплуатация и уход за шинами.
Шины являются единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой. При любых дорожных условиях безопасность зависит от пятна контакта сравнительно небольшого по площади. Таким образом, очень важно поддерживать автомобильные шины в хорошем состоянии и при их замене использовать надлежащее оборудование. Размер шин при первой комплектации определяется конструкторами автомобилей и производителями автошин с учетом всех особенностей автомобиля и условий эксплуатации. При их замене не следует изменять размеры, тип, индексы нагрузки и скорости, не проконсультировавшись предварительно со специалистом.

Монтаж и демонтаж шин.
Эти операции должны производится только профессионалами с использованием надлежащего оборудования. Неправильный монтаж может стать причиной несчастного случая или повреждения шины, камеры и обода. За исключением особых случаев и случаев использования запасного колеса, шины, монтируемые на одну ось, должны быть одного типа и размера. Не рекомендуется, а в некоторых станах даже запрещено, монтировать на заднюю ось диагональные шины, если на передней оси установлены радиальные шины. Необходимо монтировать шину так, чтобы маркировка DOT (расположенная в зоне борта) находилась на внешней стороне колеса, за исключением: шин с предписанным направлением вращения, с белой боковиной, с защитным поясом на боковине. Монтаж бескамерной шины без камеры допускаются только на автомобили, оборудованные ободами для бескамерных шин. Категорически не рекомендуется монтировать бескамерную шину вместе с камерой, если производится монтаж на диск с ободом для бескамерной шины. Если подобный монтаж должен быть выполнен, при его осуществлении камеру следует накачивать очень медленно, чтобы облегчить выход воздуха, который может остаться между камерой и покрышкой. Монтаж бескамерной шины на обод для камерной шины производится обязательно с камерой. Монтаж камерной шины на обод для бескамерных или на обод для камерных шин осуществляется только вместе с камерой. При монтаже бескамерных шин следует использовать вентиль, соответствующий ободу. Чтобы облегчить хорошее прилегание борта, после монтажа легковых шин их следует накачать до 3,5 бар, а затем довести давление до уровня, необходимого для эксплуaтации.

Внутреннее давление шин.
Соблюдение норм по внутреннему давлению шины имеет определенное значение для обеспечения безопасности движения. Недостаточный уровень внутреннего давления приводит к перегреву шины. Эксплуатация автомобиля, на котором установлены шины с внутренним давлением ниже нормы, рекомендованной конструктором или производителем, может стать причиной повреждения шин. Эти повреждения могут оказаться необратимыми, так как они могут вызвать разрушение шины и привести к резкой потере давления. Отрицательные последствия недостаточного внутреннего давления не всегда дают знать о себе сразу и выявиться лишь через некоторое время. Необходимо регулярно проверять уровень внутреннего давления. Контроль должен производится на "холодной" шине, так как в результате нагрева при эксплуатации давление в ней повышается. Никогда не понижайте давление в "горячей" шине. Внутреннее давление, измеренное в "холодной" шине, должно всегда соответствовать норме, рекомендованной конструктором автомобиля или производителем шин. Необходимо следить за плотной посадкой колпачка вентиля для обеспечения абсолютной герметичности и предохранения от грязи попадания пыли во внутрь вентиля.

Индексы нагрузки (ИНС) и скорости шин.
На большей части шин указаны эксплутационные характеристики типа индексов нагрузки (в виде число) и скорости (буква). Шины, установленные при первичной комплектации, предусмотрены для максимальной загрузки автомобиля. Чтобы быть уверенным в том, что шины, монтируемые при замене, соответствуют техническим требованиям, обращайтесь к специалисту. Что касается зимних шин "M+S" , их индекс скорости может быть ниже, чем у шин первичной комплектации, но в таком случае скорость движения должна соответствовать данному показателю. На автомобили, максимальная скорость которых превышает 160 км/ч, могут устанавливаться шины "M+S", имеющие индекс скорости ниже, чем предусмотренный производителем, но он должен, по крайней мере, равняться Q (160 км/ч).

J - 100

K - 110

L - 120

M - 130

N - 140

P - 150

Q - 160

R - 170

S - 180

T - 190

U - 200

H - 210

V - 240

VR > 210

W - 270

Y - 300

ZR > 240

Уход за автомобильными шинами.
Следует регулярно производить осмотр шин, обращая особое внимание на следующие моменты: протектор, на степень износа, наличие порезов, местных повреждений и посторонних предметов (частиц гравия, гвоздей и т.д.); боковины, на наличие порезов, растрескиваний, степень износа и аномальные деформации. Следует безотлагательно устанавливать причины возникновения аномалий при движении: сильные вибрации, боковой увод в право или влево и т.д. В случае потери давления следует немедленно остановится, так как движение при внутреннем пониженном давлении приводит к повреждению элементов конструкции шины. Необходимо демонтировать шину и определить причину потери давления. Прежде чем приступить к ремонту, рекомендуется осмотреть ее внутреннюю часть, чтобы убедиться в отсутствии повреждений или посторонних предметов.

Замена шин.
Следует регулярно проверять глубину рисунка протектора. Практически на всех современных шинах есть индикаторы, по которым владелец автомобиля может судить о степени износа протектора. Чем выше степень износа, тем больше риск проскальзывания на мокрой дороге. В случае замены двух шин, с точки зрения поведения автомобиля на дороге, рекомендуется монтировать новые автошины или наименее изношенные на заднюю ось. Если монтируются автошины бывшие в эксплуатации необходимо заручиться мнением специалиста.

Факторы, влияющие на долговечность шин.
Независимо от перечисленных выше факторов срок службы шин уменьшается исходя из реальных условий вождения: неровные дороги, резкое ускорение движения и частое торможение создают условия, которые могут значительно снижать срок службы шин (при скорости 120 км/ч шина изнашивается в 2 раза быстрее, чем при скорости 70км/ч). Износоустойчивость шины в немалой степени зависит и от температуры воздуха во время движения. Чем выше температура дорожного покрытия - тем больше износ. При перегрузке шины на 20% ее срок службы уменьшается на 30%. Недостаточный или повышенный уровень внутреннего давления так же приводит к сокращению срока службы покрышки. При давлении на 20% ниже/выше нормы наблюдается снижение срока службы в среднем на 30%. При этом повышенный износ наблюдается по краю протектора шины. Если давление увеличенно - износ наблюдается в центральной части. Удары о бордюрный камень, движение по выбоинам на высокой скорости, камни и другие препятствия могут быть причиной повреждения не только шины, но и автомобиля в целом, последствия которых не всегда проявляются сразу.

Следует иметь ввиду:
- зимние покрышки, как правило подбирают на 1 см уже(меньшее пятно контакта позволяет быстрее продавливать снег и добираться до дорожного покрытия), а летние покрышки берут пошире.
- перекаченная или недокаченная покрышка изнашивается быстрее.
- балансировка колеса устраняет много лишних неприятностей. (биение руля, преждевременный износ как покрышки, так и ходовой).
- аккуратная езда по дорогам и предотвращение попаданий в ямы продливает жизнь не только покрышкам, но и автомобилю в целом.

- на скорости 120 км/час износ покрышки увеличивается на 30% по сравнению со скоростью 80 км/час.

Данная информация носит общепознавательный характер.